高硫合金軸承在航空航天領域的研發難點主要集中在以下幾個方面：

　　材料性能要求高：航空航天領域對軸承材料的耐腐蝕性、耐磨性、耐高溫性及自潤滑性有很高的要求，這些性能對保證軸承在極端環境下的穩定性和長壽命至關重要。

　　制造工藝復雜：高硫合金軸承的制造工藝包括材料選擇、熔煉、成型、熱處理等步驟，每一步都需要精確控制以確保最終產品的性能。

　　成本控制：由于高硫合金軸承的材料和生產工藝較為復雜，其生產成本相對較高，如何通過優化生產工藝和提高材料利用率來降低成本是一個重要問題。

　　加工難度大：高硫合金材料的加工難度較大，需要采用先進的加工技術和設備，以確保軸承的加工精度和質量。

　　性能優化：除了基本的耐磨和耐腐蝕性能外，還需要通過微觀結構優化、表面處理和潤滑系統設計等方法進一步提高軸承的性能。

　　質量控制：在軸承材料的高端冶金技術、精密鍛造技術、熱處理變形與晶粒度控制等方面，國內技術與國際先進水平存在差距，這影響了軸承的可靠性和壽命。

　　技術創新：隨著技術的發展，需要不斷探索新材料的開發和制造工藝的創新，以滿足航空航天領域對軸承性能的更高要求。

　　環境適應性：軸承需要在高速、高溫、高壓等極端環境下工作，這對軸承材料的環境適應性提出了挑戰。

　　壽命和可靠性：航空航天軸承的壽命和可靠性要求極高，需要通過設計優化和材料改進來滿足長壽命和高可靠性的需求。

　　試驗和檢測技術：為了確保軸承的性能和質量，需要發展和完善軸承的試驗方法和檢測技術，以模擬真實工況并準確評估軸承的性能。

　　這些難點需要通過材料科學、制造技術、工程設計和質量控制等多個領域的綜合研發來克服。